统筹公路以及赛道两重驾驶体验,兰博基尼推出HuracánTecnica版本

统筹公路以及赛道两重驾驶体验,兰博基尼推出HuracánTecnica版本

2022-04-29 狮扑体育app下载-官方正版

日前,获悉 ,兰博基尼推出Huracán Tecnica ,新车为搭载V10策动机的全新后驱车型,并专为在公路以及赛道上寻求纯粹驾驶兴趣及绝佳糊口体式格局的驾驶者打造。

全新外不雅设计进一步夸大了空气动力学,使机能 、不变性以及易操控性均获得晋升 ,在赛道上尤其凸起 。与STO不异,Huracán Tecnica搭载的5.2升策动性能够输出高达640马力的强劲动力,在6,500转/分时扭矩可达565牛·米 ,可瞬时到达最年夜功率以及扭矩,从静止加快至100千米/小时仅需3.2秒,而且让一样平常驾驶极具豪情而又倍感恬静 。

Tecnica净重为1379千克 ,重量功率比为2.15千克/马力。轻量化的Tecnica接纳从头调校的兰博基尼LDVI车辆动态节制体系 、大相径庭的多种驾驶模式以及专门调校的吊挂设置,联合后轮即时转向以及立异优化的制动冷却体系,可以或许让驾驶者在各类场景充实感触感染Huracán Tecnica的超常驾驶体验。

患上益于空气动力学造型设计的灵感 ,Tecnica在整个Huracán家族中也极具辨识度,在连结怪异优雅的同时,其空气动力学效率以及轻量化工程设计为每一个元素注入活气 。革新的设计付与Tecnica更强的气力感以及越发凌厉的姿态。强劲前脸以及极具肌肉感的肩部与轻量化全碳纤维前舱盖相毗连。全新前包抄接纳Terzo Millennio的玄色Y字型设计并含有纵向进气口 ,这也是在Huracán车型中的初次应用 。

固定式尾翼不仅从美学角度使Tecnica的线条越发怪异 ,而且与Huracán EVO后驱版比拟,其空气动力学设计使尾部属压力增长了35%,阻力不增反减——削减了20% ,进一步改良了气动均衡,并在刹车以及高速转弯时包管不变性。此外,新车还接纳了六边形设计的全新20寸钻石切面Damiso轮毂灵感来自兰博基尼VISION GT车型 ,搭配普利司通Potenza Sport轮胎。

Huracán Tecnica的内饰一如既往地布满“兰博基尼式”的战负气息 。在坐舱内部,高度可调治的运动座椅为驾驶者带来沉浸式体验。颠末从头设计的进步前辈HMI人机交互界面为Tecnica专属。驾驶者仪表盘由一个全新的年夜弧线设计包裹,削减了颜色种类 ,晋升了易读性 。值患上一提的是,中控台屏幕让舱内驾乘者恣意享受驾乘兴趣,此中包孕及时显示的LDVI功效 ,和苹果CarPlay等互联功效。

更多定制化选项则包孕轻量化车门设计、轻量化钛合金后部拱形支架以及车轮螺栓,和为常常体验赛道的驾驶者打造的安全带。除了了Tecnica专属选项外,兰博基尼Ad Personam部分还为客户提供定制爱车的无穷选项 ,包孕极为富厚的颜色以及装饰细节组合 。

“Huracán Tecnica浓缩了兰博基尼在设计及工程学方面的专业经验 ,极具驾驶兴趣,不管是在开往赛场的公路上,照旧在赛道上 ,其体现均使人赞叹 。Tecnica定位于Huracán EVO后驱版以及夸大赛道豪情的Huracán STO之间,进一步完美了Huracán家族产物声势,并以卓着的改进设计完善展示了其技能、机能和Huracán天然吸气式V10策动机。”兰博基尼汽车公司主席兼首席履行官Stephan Winkelmann暗示。

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